作为享誉国内外的旅游胜地，每年夏天，来自五湖四海的游客都会慕名而来，领略西藏壮美的自然风光和独特的文化元素。对于选择自驾、骑行和徒步旅行的游客而言，国道318线、109线、317线等进藏公路无疑是他们的必经之路。

近日，记者从区交警总队了解到，西藏目前公路通车里程已达6.5万多公里，大多数路段处于高海拔、高寒地区，沿途高山耸峙，湖泊星罗棋布，峡谷幽深，溪流清澈见底，森林密布，虽然风景秀丽，但道路弯急坡陡，泥石流等地质灾害相对多发，道路通行能力相对较弱。6月20日起，西藏全面进入雨季，近期，国道318线然乌湖至波密段、尼木段等处已发生了泥石流、塌方等地质灾害，这无疑给自驾、骑行和徒步游客的进藏之旅增加了难度。

很多人渴望进藏旅游，但又多多少少对旅途安全有所担心。针对游客们的这种心理，记者采访了区交警总队秩序支队民警，民警告诉记者，去年，该支队对我区国、省干道和旅游重点线路事故多发点和安全隐患点进行了全面排查，已将全区危险路段登记在册，并编印了《西藏自治区国省干道交通警示便民服务略图》。此外，他们还给从公路进藏的游客提出了很多实用的建议，希望游客们在欣赏美景的同时，安全无虞。

●然乌湖至波密段约90公里范围内，多处为过水路面或临水临崖路段，进入雨季后，该危险路段落石、泥石流、滑坡等地质灾害相对高发;

●通麦路段目前该路段正在施工改建，雨季时，路况相对复杂，道路通行能力较弱;●米拉山口至墨竹工卡县路段约56公里范围内，多处为高海拔、连续弯道路段，车辆经过时需注意道路状况;

●拉萨市曲水县至日喀则市仁布县路段约180公里范围内，多处为傍山险路，该路段临水临崖，连续弯道多，事故相对多发;

●日喀则市聂拉木县以南路段约100公里范围内，多处为多弯连续下坡路段，该路段道路狭窄，落差急，滑坡、泥石流等地质灾害易发;

●尼木县境内路段易出现山体滑坡和塌方。 　　那曲地区索县至那曲县范围内的200多公里路段，交通事故相对多发。

●雁石坪镇附近路段约600公里范围内，多路段连续急弯、易滑，事故相对多发;

●那曲地区安多县至那曲县路段约240公里范围内，为高寒缺氧路段，事故相对多发;

        ●国道109线拉萨至格尔木段全线部分路段海拔高，多暗冰和积雪，车辆容易打滑，且驾车在该路段行驶易疲劳，交通事故相对高发。

国道109线 　　●羊卓雍措附近与318国道交汇处约180公里范围内，多处为傍山险路，临水临崖，连续弯道多，事故相对多发;

●羊卓雍措至浪卡子县路段约90公里范围内，为临水临崖路段，连续反向弯道较多;

●浪卡子县至洛扎县路段约120公里范围内，为高海拔路段，多弯道，泥石流、滑坡等地质灾害易发。

●滇藏线山高路滑，公路高度落差极大，多个路段上空气稀薄，气候严寒;

●新藏线进藏公路中海拔最高、路况最差的一条线路，需要翻越昆仑山、冈底斯山等10多座雪山，路面最高海拔达5433米;

●县乡级道路尼木县续迈乡、帕古乡、林周县春堆乡、松盘乡、曲水县才纳乡、茶巴拉乡等地附近路段容易发泥石流、山体滑坡等地质灾害。

省道307线雨后道路湿滑，众人推车控制方向。 超速万万使不得 。次仁益西提醒广大驾驶员：我区危险路段主要有落石路段、泥石流路段、滑坡路段、临水临崖路段、连续弯道路段、反向弯道路段、易滑路面、傍山险路等，在这些危险路段上驾车，最大的安全隐患就是超速。交警部门在全区主要公路上都设有警示牌，驾驶员要注意警示牌的提醒，按照限定的行驶速度行驶，一旦超速，就有可能因来不及反应而发生事故。”

详查路况再通过 　　对于落石、泥石流等我区较为常见的地质灾害，次仁益西说：车辆、行人途经落石路段时，不要强行通过，应先下车观察情况，如短时间内没有石块滑落，可在保 证安全的前提下，迅速通过。

途经泥石流路段或滑坡路段时，如果路面上有泥水流动，驾驶员应立即将车辆停靠在安全处，情况严重时要及时报警，同时还要尽量避免雨天和夜间行驶。

疲劳驾驶有危险 　　对于选择从国道109线进出藏的自驾者，次仁益西提醒，该路段道路平直，沿途景观单调，长时间驾驶易疲劳。驾驶员应每隔两三个小时休息一会，以免因在积雪或暗冰路面上驾驶时走神而发生交通事故。

偏僻道路莫冒险 　　此外，次仁益西还提醒广大驾驶员，出发前应提前了解天气情况和路况，规划好出行路线，尽量避免走偏僻或路况不好的乡村道路。

据不完全统计，每天进藏的自驾车辆大约有300至400辆，游客进藏旅游途经危险路段时，如何能最大限度保证安全呢?就此，区公安厅交警总队秩序支队副支队长次仁益西告诉记者，我区各地(市)交警部门在落石路段、泥石流路段、滑坡路段、临水临崖路段等危险路段都设置了警示牌，且制定了雨季道路安全应急预案，一旦发生地质灾害，交警部门会迅速联合交通管理部门进行道路抢通。他还提醒广大驾驶员，只要出发前做好充足的准备，依法依规谨慎驾驶，就能大幅降低出事故的概率。