在拉萨买车，除了找售前售后一体化的专业4S店、汽车品牌专营店、汽工贸等销售商家之外，二手车市场也是很多消费者买车的好去处。在拉萨，很多人喜欢在二手车市场买丰田越野车，尤其是从地区上来的牧民，在虫草季结束之后，不少牧民就会来到拉萨北郊的二手车市场，选一辆霸气可靠的越野车买回家。在很多人的印象中，周末时从二手车市场经过，也总能看到那里熙熙攘攘的交易人群。然而，记者走访发现，二手车市场门可罗雀，销量冷清。

在北郊二手车市场，洛桑顿珠先生告诉记者：“我的五菱宏光微面在这里已经两个星期了还没卖出去。”而鑫车汇二手车服务有限公司负责人阿力说：“去年的11 月份到今年的3月份，光猎豹车就销出去了60多台，现在的销量明显不行了，从3月份到7月份一共才卖出30多台。我们这里还算好的，旁边那家公司都快两个月没开过门了。”

那么，是什么原因造成了二手车市场这样冷清的现状呢？拉萨市瑞信通二手车信息服务有限公司负责人丁忠华分析，拉萨二手车市场的消费需求比较单一，80%是从地区上来的牧民，他们要的主要是霸气的丰田越野车。而车商进车都是有要求的，一是要5年内的车，二是要达到国四标准，这样的车不好找，货源也不多。此外，记者从西藏风顺机动车咨询服务有限公司了解到，卖方在市场价格上随意报价，部分买卖双方之间的信息不透明，在售后服务方面缺乏保障，这些都是二手车市场目前影响发展的原因。

面临这些困境，拉萨的二手车商没有放弃努力，他们也在不断总结分析问题，解决问题，努力逐渐完善二手车市场。“我们这里目前有7家正规的公司，大家在售前质量把关、售后保障方面都在一点点改善，正规的销售流程以及正规的合同签订开始成为常态。” 阿力说。

此外，拉萨市也有计划将二手车交易市场迁至蔡公堂乡，解决市场布局不合理、市场不集中、管理不规范以及“小、散、乱”现象突出问题。

二手车市的发展，行业的发展和标准的建立有赖于平台、资本和商户的共同努力、共同完善。行业的逐步规范化是一个必然的趋势，保护消费者的体制也一定会越来越健全。对拉萨二手车市场的发展，我们始终有信心。

记者 刘丛丛